ਸਾਰੇ ਦੌੜਾਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਉਸੇ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਪਰ, ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਸਿੱਖਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਲੋਕ ਦੁਹਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ. ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ.
1 - ਗਲਤ ਗ਼ਲਤੀ 1: ਗਲਤ ਜੁੱਤੇ
ਸਮੱਸਿਆ: ਪੁਰਾਣੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਜੁੱਤੇ ਪਹਿਨਣੇ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਸਟਾਈਲ ਲਈ ਗ਼ਲਤ ਕਿਸਮ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਜੁੱਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ
ਹੱਲ: ਇੱਕ ਚਲ ਰਹੀ ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਸਟੋਰ ਤੇ ਜਾਓ, ਜਿੱਥੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਾਲੇ ਸੈਲਸਪੈਲ ਤੁਹਾਡੀ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਓਵਰਪ੍ਰੋਨੇਟਰ ਹੋ, ਪ੍ਰੋਟੋਨੇਟਰ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਜਾਂ ਨਿਰਪੱਖ ਦੌੜਾਕ, ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜੂਸ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਿਸ਼ਾਂ ਕਰਨਗੀਆਂ
ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਜੁੱਤੀ ਦਾ ਸਹੀ ਜੋੜ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ 300-350 ਮੀਲ ਦੀ ਥਾਂ ਦੇ ਦਿਓ ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਤੁਹਾਡੀ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਤੋਂ ਤਕਰੀਬਨ ਅੱਧਾ ਵਜੇ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਆਪਣੇ ਦੌਰੇ ਵਿਚ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਜੋੜਾ ਖ਼ਰੀਦਣਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਹਾਡੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਜੁੱਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤਕ ਰਹਿਣਗੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਰਕਆਉਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡੀਕੰਪਰੈੱਸ ਅਤੇ ਸੁੱਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋ. ਨਾਲ ਹੀ, ਇਕ ਨਵੇਂ ਜੋੜੀ ਦੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਜੁੱਤੀ ਕੋਲ ਇਕ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪੁਰਾਣੇ ਲੋਕ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਗੇ.
ਹੋਰ: ਸੁੱਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ਾਂ
ਤੁਹਾਡੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਜੁੱਤੇ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
2 - ਗਲਤ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ # 2: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ
ਸਮੱਸਿਆ: ਕਈ ਦੌੜਾਕ, ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਕ ਜੋ ਚੱਲਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, "ਭਿਆਨਕ ਵੀ" ਗਲਤੀ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਇੰਨੀ ਉਤੇਜਿਤ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਦੌਰੇ ਬਾਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਈਲੇਜ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ. ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਸਲਾਂ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਉਹ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ "ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਹੈ" ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਮੜੀ splints , ਦੌੜਾਕ ਦੇ ਗੋਡੇ , ਜਾਂ ਆਈਟੀਬੀ ਸਿੰਡਰੋਮ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਛੇਤੀ ਨਾਲ ਸੜ ਗਏ ਅਤੇ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਹੱਲ:
- ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੂੜ੍ਹੀਵਾਦੀ ਰਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਨਾਲ ਹੋਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ, ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ, ਅਤੇ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੁਸੀਂ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਹੋ. ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤੁਹਾਡੀ ਮਾਈਲੇਜ ਵਧਾਓ. ਆਪਣੇ ਹਫਤੇਵਾਰ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਵਾਧਾ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਦਿਓ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚੱਲਣ ਲਈ ਨਵਾਂ ਹੋ ਜਾਂ ਲੰਬਾ ਤੋੜ ਤੋ ਬਾਹਰ ਆ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਹਿਲਾਂ ਚੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰਨ / ਵਾਕ ਪਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਤੀ ਕਰੋ.
- ਦਰਦ ਅਤੇ ਦਰਦ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਦਰਦ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੱਛਣ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੁਣੋ ਅਤੇ ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਰਦ ਦੇ ਰਾਹ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
- ਕਸਰਤ ਹਰ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਦਿਨ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਆਰਾਮ ਦੇ ਦਿਨ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ - ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਸੱਟ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਆਪਣੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਦਿਨ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਰਨ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਨਹੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸੱਟ ਦੇ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹੋ.
ਇਹ ਵੀ ਦੇਖੋ: 7 ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਪਗ਼
3 - ਗਲਤ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ # 3: ਓਵਰਸਟ੍ਰੇਇਡਿੰਗ
ਸਮੱਸਿਆ: ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮ ਸੱਟ-ਫੇਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸੈਂਟਰ ਆਫ ਗ੍ਰੈਵਟੀਟੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰਾਂ ਵਿਚ ਪਹਿਲੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੁੱਟੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਦੌੜਦੇ ਹੋਏ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲੰਬੀ ਸਮਾਂ ਲੰਘਣਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਜਾਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਭਾਵ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਇੱਕ ਪੈਰ ਦੀ ਸਟਰਾਈ ਨਾਲ ਤੋੜ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ. ਇਸ ਨਾਲ ਸੁੱਜਣਾਵਾਂ ਜਿਹੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ,
ਹੱਲ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨਾਲ ਅਗਾਂਹ ਨਹੀਂ ਵਧਾਓ. ਇਹ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਰਾਹ ਚੱਲਦਾ ਹੈ . ਸਮੁੰਦਰੀ ਉਤਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੋ, ਹਰ ਕਦਮ ਤੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰ ਦੇ ਨਾਲ. ਇੱਕ ਛੋਟਾ, ਨਿਊਨ ਬਾਂਹ ਦੀ ਸਵਿੰਗ ਤੁਹਾਡੇ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਜ਼ਾਰੇ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਨਣ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗਰਮ ਕੋਲਾਂ ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ
ਹੋਰ: ਮੇਰੇ ਪੈਰ ਦਾ ਕੀ ਭਾਗ ਮੈਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਖਸਤਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਤੁਹਾਡੇ ਸਟਰਾਈਡ ਟਰਨਓਓਵਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਵੇ
4 - ਗਲਤ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ # 5: ਖਰਾਬ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਫਾਰਮ
ਸਮੱਸਿਆ: ਕੁਝ ਦੌੜਾਕ ਆਪਣੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਸਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਝੁਕਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ. ਕੁਝ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਛਾਤੀ ਦੁਆਰਾ ਹੱਥ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਆਦਤ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਥੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਫੜ ਕੇ ਹੋਰ ਥੱਕੇ ਹੋਏ ਹੋਵੋਗੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੋਢਿਆਂ ਅਤੇ ਗਰਦਨ ਵਿੱਚ ਤੰਗੀ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋਗੇ.
ਹੱਲ: ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਕਮਰ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਹੀ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਆਪਣੇ ਕੁੱਤੇ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਬੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਂਹ 90 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ ਤੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕੋਹੜੀਆਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹਥਿਆਰ ਨੂੰ ਕੂਹਣੀ ਤੇ (ਕੋਨੀ ਤੇ ਨਹੀਂ) ਘੁੰਮਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ.
ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵੰਡ ਦੇਣਾ - ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਆਪਣੀ ਮੁਦਰਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਰੱਖੋ. ਤੁਹਾਡਾ ਸਿਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਪਿਛਲੀ ਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਕੰਧ ਪੱਧਰ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੌਰੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਥੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਝਟਕੇ ਲਈ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਦਨ, ਮੋਢੇ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਦਰਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਝੁਕਾਓ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਆਪਣੀ ਛਾਤੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ.
ਹੋਰ: ਸਹੀ ਚੱਲ ਰਹੇ ਫਾਰਮ ਲਈ ਸੁਝਾਅ
ਚੱਲਣ ਵੇਲੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ
5 - ਚੱਲ ਰਹੀ ਗ਼ਲਤੀ # 4: ਹਿੱਲਜ਼ ਤੇ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਨੁਕਸਾਨ
ਸਮੱਸਿਆ: ਢਲਾਣ ਦੀ ਦੌੜ ਦੌੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਰ, ਦੂਰ ਤੋਂ ਦਬਾਅ, ਅਤੇ ਕਾਬੂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਆਦਤ ਹੈ. ਡਾਊਨਹਿੱਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗਣ.
ਹੱਲ ਹੈ: ਢਲਾਣਾ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅੱਗੇ ਝੁਕਣਾ ਅਤੇ ਥੋੜਾ, ਤੇਜ਼ ਦੌੜਣਾ ਹੈ. ਪਿੱਛੇ ਨਾ ਝੁਕੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਆਪਣੇ ਮੋਢੇ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਤੁਹਾਡੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕਮਰ ਕਸਣਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਓਵਰਸਟਾਈਡ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਤਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ 'ਤੇ ਪਾਊਂਡਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਜੋੜਾਂ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵੱਡੀਆਂ ਛਲਾਂਗਣ ਦੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ.
ਹੋਰ: ਪਹਾੜਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ
ਹਿੱਲ ਚੱਲਣ ਦੇ ਲਾਭ
ਹਿਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਹੈ
6 - ਗਲਤ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ # 6: ਨਾ ਪੀਣ ਲਈ ਕਾਫੀ
ਸਮੱਸਿਆ: ਕਈ ਦੌੜਾਕ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦੇ ਕਿ ਉਹ ਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਿੰਨੀ ਤਰਲ ਦੀ ਗਤੀ ਗੁਆ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਪੀਓ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਾਈਡ ਟਾਂਟਾ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹਨ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਲਈ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਹੱਲ: ਉਪਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਸਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਪੀ ਰਹੇ ਹਨ. ਪੀਣ ਅਤੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਨਿਯਮ ਹਨ:
- ਆਪਣੇ ਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਕ ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ, 16 ਤੋਂ 24 ਔਂਸ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਗੈਰ-ਕੈਫ਼ੀਨਡ ਤਰਲ ਪੀਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਉਸ ਵੇਲੇ ਪੀਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ, ਤਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰਨ ਵਿਚ ਬਾਥਰੂਮ ਵਿਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕੋ. ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਈਡਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੂਜਾ 4 ਤੋਂ 8 ਔਂਨਜ਼ ਪੀ ਸਕਦੇ ਹੋ.
- ਆਪਣੇ ਰਨ ਦੌਰਾਨ ਪੀਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪਿਆਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਇਹ ਹਾਲਾਤ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਰਨਰ ਚਾਲਕ 8: 00 / ਮੀਲ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ 20 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ 6 ਤੋਂ 8 ਔਂਸ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਹੜੇ ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 20 ਮਿੰਟ ਵਿਚ 4 ਤੋਂ 6 ਔਂਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਲੰਬੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭਾਰ (90 ਮਿੰਟ ਜਾਂ ਵੱਧ) ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚਲੇ ਕੁਝ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿਚ ਸੋਡੀਅਮ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਖਣਿਜਾਂ (ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਜ਼) ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਪੋਰਟਸ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ (ਜਿਵੇਂ ਗੇਟੋਰੇਡ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
- ਆਪਣੇ ਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਸਪੋਰਟਸ ਪੀਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੜ ਨਿਰੋਧਿਤ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੌਰੇ ਪਿੱਛੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਪਿਸ਼ਾਬ ਪੀਲੇ ਗੂੜ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀਹੈਡਿਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹਲਕਾ ਲਿਬੋਨ ਦਾ ਰੰਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਹੋਰ: ਰਨਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ
ਸਿਖਰ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਬੈਲਟ
7 - ਗਲਤ ਗ਼ਲਤੀ # 7: ਗ਼ਲਤ ਕੱਪੜੇ
ਸਮੱਸਿਆ: ਕੁਝ ਰਵਾਇਤੀ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਗ਼ਲਤ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੱਪੜੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਲਈ ਖਤਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਹੱਲ: ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਸਹੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਦੌੜਾਕ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਫੈਲਾਕ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰੀਫਿਟ, ਥਿੰਸੁਲੇਟ, ਥਰਮੈਕਸ, ਕੂਲਮੈਕਸ, ਪੋਲੀਪ੍ਰੋਪੋਲੀਨ, ਜਾਂ ਰੇਸ਼ਮ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਪਸੀਨਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰੇਗਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ਕ ਰਹਿਣ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪਰਤ ਲਈ ਕਪਾਹ ਨਾ ਪਹਿਨੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਹ ਗਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਗਿੱਲੇ ਰਹਿਣਗੇ, ਜੋ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਬੇਚੈਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਪਾਹ ਪਹਿਨ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਚਮੜੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਓਵਰਡਰੇਨ ਨਾ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੱਪੜੇ ਪਹਿਨਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 15-20 ਡਿਗਰੀ ਫਾਰਨ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੌੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੇ ਕੁ ਨਿੱਘਾ ਹੋਵੋਗੇ ਨਿੱਘੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਢਿੱਲੀ, ਹਲਕੇ ਰੰਗ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਨੂੰ ਜਗਾਓ.
ਹੋਰ: ਵਾੱਸ਼ਰ ਮੌਸਮ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਦੌੜਨ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਤੁਹਾਡੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕਲੌੱਠਿਆਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ
ਰਾਈਟ ਸਪੋਰਟਸ ਬ੍ਰੇ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣੀਏ
ਚੱਲਣ ਲਈ ਨਾ ਕੀ ਹੈ
8 - ਗਲਤੀ ਭਟਕਣ # 8: ਓਵਰਟ੍ਰੇਨਿੰਗ
ਸਮੱਸਿਆ: ਕੁਝ ਦੌੜਾਕ ਜਿਹੜੇ ਖਾਸ ਨਸਲਾਂ ਜਾਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਟੀਚਿਆਂ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੀਲ ਦੌੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਰਿਕਵਰੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਇਜ਼ਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਉਹ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਚੱਲਣ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ ਓਵਰਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਦੌੜਾਕਾਂ ਲਈ ਸੱਟ ਅਤੇ ਬਰਸਾਓ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ.
ਹੱਲ: ਓਵਰਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੇ ਕੁਝ ਤਰੀਕੇ ਹਨ:
- ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤੁਹਾਡੀ ਮਾਈਲੇਜ ਵਧਾਓ. ਆਪਣੇ ਹਫਤੇਵਾਰ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਵਾਧਾ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਦਿਓ.
- ਆਪਣੇ ਚੌਥੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ 50% ਘਟਾ ਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ "ਆਰਾਮ ਹਫ਼ਤੇ" ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.
- ਹਾਰਡ ਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਦਿਨ ਬੰਦ ਕਰੋ ਰਿਸਰਚ ਦਿਨ ਤੁਹਾਡੀ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜਾਰੀ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ.
- ਆਪਣੇ ਅਨੁਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਕੁੱਝ ਪਾਰਸ-ਸਿਖਲਾਈ ਦੀਆਂ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬੋਰੀਅਤ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਰੇਕ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਵੀ ਦੇਖੋ: ਜਦੋਂ ਰਨ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
9 - ਗਲਤੀ ਦੌੜਨਾ # 9: ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼
ਸਮੱਸਿਆ: ਜਦੋਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਦੌੜ ਦੌੜਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੌੜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬੇਤੁਕੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੌੜਾਕਾਂ ਕੋਲ ਦੌੜ ਬਾਰੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਕਹਾਣੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਮੀਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਈ ਕਿ ਉਹ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਲੰਘ ਗਏ, ਸਿਰਫ ਫਾਈਨਲ ਮੀਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਰਬਾਦ ਅਤੇ ਸਾੜ ਲਈ.
ਹੱਲ: ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਤਿਕ੍ਰਿਆ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਮੀਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਖ਼ਰੀ ਖਿਡਾਰੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸੱਚਮੁਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕੋਗੇ. ਪਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਹਰ ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਦੌੜ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਦੌੜ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਦੁਗਣੀ ਸਮਾਂ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ.
- ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਦੌੜਾਕਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋਗੇ.
- ਆਪਣੀ ਦੌੜ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਪੱਕਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀਂ ਮੀਲ ਮਾਰਕਰ ਤੇ ਆਪਣੀ ਘੜੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਗਤੀ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੋ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਸਿਰਫ਼ ਇਕ ਮੀਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਹੋਈ.
ਹੋਰ: ਆਮ ਰੇਸਿੰਗ ਗਲਤੀ
ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਰੋਡ ਰੇਸ ਲਈ ਸੁਝਾਅ
10 - ਗਲਤ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ # 10: ਠੀਕ ਤਰਾਂ ਸਾਹ ਨਹੀਂ
ਸਮੱਸਿਆ: ਕੁਝ ਦੌੜਾਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਪੱਕਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਦੌੜਦੇ ਸਮੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਹ ਕਿਵੇਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਬਹੁਤ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਈਡ ਟਾਂਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਹੱਲ:
ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਮੇਂ ਸਹੀ ਸਾਹ ਲੈਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਸੁਝਾਅ ਹਨ:
1. ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੂੰਹ ਅਤੇ ਨੱਕ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਨਾਕ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਕਸੀਜਨ ਲੈਣ ਲਈ ਮੂੰਹ ਦੀ ਸਾਹ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
2. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਢੇ ਤੋਂ, ਜਾਂ ਢਿੱਡ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਹ ਲੈ ਜਾਓ, ਨਾ ਕਿ ਆਪਣੀ ਛਾਤੀ ਤੋਂ - ਇਹ ਬਹੁਤ ਖੋਖਲਾ ਹੈ. ਡੂੰਘੀ ਪੇਟ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਈਡ ਟਾਂਟਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
3. ਆਪਣੇ ਮੂੰਹ ਰਾਹੀਂ ਖੁਸ਼ੀ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਹ ਲੈਣ ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ.
4. ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਗਤੀ ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਜਿਸਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਹ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ. "ਚਰਚਾ ਦਾ ਟੈਸਟ" ਵਰਤੋ ਤਾਂ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਗਤੀ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ. ਹਵਾ ਲਈ ਗੈਸ ਦੇ ਬਗੈਰ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੇ ਵਾਕ ਬੋਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਸ ਨੂੰ "ਸੰਵਾਦ ਤਰਕ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
5. ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਜਾਂ ਚੱਲੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਹ ਤੋਂ ਭੱਜ ਰਹੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਡ ਟਾਇਕ ਉੱਤੇ ਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਮਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਭਾਵ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਹ ਨਹੀਂ ਲੈ ਰਹੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਤਣਾਅ ਨਾ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਕਸਰ ਧੁੱਪ ਵਿਚ ਸਾਹ ਲੈਣਾ!
11 - ਗ਼ਲਤੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ # 11: ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਿਹਾ
ਸਮੱਸਿਆ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੌੜ ਦੌੜਦੇ ਹੋਏ ਪੋਸ਼ਣ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਮਝਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਿਹਤ ਦੋਨਾਂ ਲਈ. ਤੁਹਾਡੇ ਦੌਰੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਖਾਣਾ ਖਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀ ਅਤੇ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.
ਹੱਲ:
- ਦੌੜ ਤੋਂ 1 1/2 ਤੋਂ 2 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹਲਕੇ ਸਨੈਕ ਜਾਂ ਭੋਜਨ ਖਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਕਾਰਬੋਹਾਈਡਰੇਟਸ ਵਿਚ ਕੁਝ ਉੱਚਾ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਚਰਬੀ, ਰੇਸ਼ਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਵਿਚ ਘੱਟ ਕਰੋ. ਕੁੱਝ ਵਧੀਆ ਪਰੀ-ਕ੍ਰੀਕਟਆਉਟ ਇੰਧਨ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਮੂੰਗਫਲੀ ਦੇ ਮੱਖਣ ਵਾਲੀ ਬੇਗਲ; ਇੱਕ ਕੇਲੇ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਪੱਟੀ; ਜਾਂ ਦੁੱਧ ਦੇ ਇਕ ਕੱਪ ਨਾਲ ਠੰਡੇ ਅਨਾਜ ਦੀ ਇੱਕ ਕਟੋਰਾ. ਗੈਸਟਰ੍ੋਇੰਟੇਸਟੈਨਿਟਲ ਬਿਪਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਅਮੀਰਾਂ, ਉੱਚ-ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਚਰਬੀ ਵਾਲੇ ਭੋਜਨਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹੋ
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ 90 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਕੈਲੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲਿਖ ਰਹੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਸਪੋਰਟਸ ਡਰਿੰਕਸ ਜਾਂ ਠੋਸ ਭੋਜਨ ਜੋ ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੱਕੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਊਰਜਾ ਜੈੱਲ , ਬਾਰ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ ਦੇ ਦੌਰੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਖੇਡ ਜੈਲੀ ਬੀਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਕਾਰਬਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਥੰਬ ਦਾ ਇਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਯਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਕਰੀਬਨ 100 ਕੈਲੋਰੀ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਰ 40-45 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਹੋਰ 100 ਕੈਲੋਰੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ.
- ਕਿਸੇ ਕਸਰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਊਰਜਾ ਮੁੜ ਭਰ ਦਿਓ. ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਕਸਰਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੇ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਲਾਈਕੋਜਨ (ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਗੁਲੂਕੋਜ਼) ਸਟੋਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਸਰਤ ਤੋਂ ਛੇਤੀ ਬਾਅਦ ਖਾਣਾ ਖਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਦਰਦ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰਬਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਪਰ ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਨਾ ਕਰੋ. ਪੋਸਟ-ਕਾਸਟ ਅਨਾਜ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਨਿਯਮ 1 ਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਦਾ 3 ਗ੍ਰਾਮ ਕਾਰਬਜ਼ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਮੂੰਗਫਲੀ ਦੇ ਮੱਖਣ ਅਤੇ ਜੈਲੀ ਸੈਂਡਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਫਲ ਅਤੇ ਦਹੀਂ ਵਾਲੀ ਧੱਬਾ, ਅਤੇ ਚਾਕਲੇਟ ਦੁੱਧ ਚੰਗੀ ਪੋਸਟ-ਪੈਸਟ ਸਨੈਕਸ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ.
- ਸਿਖਲਾਈ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਕਾਰਬੋਡ ਦੀ ਖੁਰਾਕ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੁਰਾਕ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬੋਹਾਈਡਰੇਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਾਧਨ ਹੈ.
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ:
- ਦੌੜਦੇ ਲਈ ਪੋਸ਼ਣ ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ
- ਦੌਰੇ ਲਈ ਸਿਹਤਮੰਦ ਸਨੈਕਸ
- 7 ਪਾਠਕ੍ਰਮ ਦੌੜਨਾ ਸਖ਼ਤ ਰਾਹ ਸਿੱਖੋ
- 7 ਚੀਜਾਂ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੌੜ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ