ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਲਤੀ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰਾਇਲ ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋ. ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਫਤਿਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਰੁਟੀਨ ਨਾ ਬਦਲਣਾ, ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣਾ, ਜਾਂ ਓਵਰਟ੍ਰੇਨਿੰਗ.
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਸੱਟਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ? ਸੱਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋ.
1 - ਗ਼ਲਤੀ: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰਨਾ, ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੌੜਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਕ ਜੋ ਚੱਲਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, "ਭਿਆਨਕ ਵੀ" ਗਲਤੀ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਆਪਣੇ ਦੌਰੇ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਈਲੇਜ, ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ "ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਹੈ" ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਮੜੀ splints , ਦੌੜਾਕ ਦੇ ਗੋਡੇ , ਜਾਂ ਆਈਟੀਬੀ ਸਿੰਡਰੋਮ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ.
- ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੂੜ੍ਹੀਵਾਦੀ ਰਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਨਾਲ ਹੋਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ, ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ, ਅਤੇ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੁਸੀਂ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਹੋ. ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤੁਹਾਡੀ ਮਾਈਲੇਜ ਵਧਾਓ. ਆਪਣੇ ਹਫਤੇਵਾਰ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਵਾਧਾ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਦਿਓ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚੱਲਣ ਲਈ ਨਵਾਂ ਹੋ ਜਾਂ ਲੰਬਾ ਤੋੜ ਤੋ ਬਾਹਰ ਆ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਹਿਲਾਂ ਚੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰਨ / ਵਾਕ ਪਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਤੀ ਕਰੋ.
- ਦਰਦ ਅਤੇ ਦਰਦ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਦਰਦ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੱਛਣ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੁਣੋ ਅਤੇ ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਰਦ ਦੇ ਰਾਹ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
- ਕਸਰਤ ਹਰ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਦਿਨ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਆਰਾਮ ਦੇ ਦਿਨ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ - ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਸੱਟ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਆਪਣੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਦਿਨ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਰਨ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਨਹੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸੱਟ ਦੇ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹੋ.
2 - ਗ਼ਲਤੀ: ਤੁਹਾਡੀ ਰੁਟੀਨ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਨਹੀਂ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਣਾਅ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਇਕੋ ਅੰਦੋਲਨ (ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਉਸੇ ਤਰਤੀਬ ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਤੇ) ਨਾਲ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਆਪਣੀਆਂ ਕਸਰਤ ਰੂਟੀਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਸੱਟ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਚਲਾ ਕੇ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਤਹ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਚਾਈ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕ੍ਰਾਸ ਟਰੇਨਿੰਗ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਜੁੱਤੇ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਤੁਹਾਡੀ ਰਫਤਾਰ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਨਾ ਕੇਵਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕੁਝ ਪਹਾੜੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਇੱਕ ਟੈਂਪੋ ਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਰੁਟੀਨ ਦੇ ਲੰਬੇ ਦੌੜ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗੁਣ ਹੋਣਗੇ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਗੱਲ ਸੁਣੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਸੁੱਤਾ ਹੋਇਆ ਦਰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਗਤੀ ਜਾਂ ਦੂਰੀ ਤੇ ਦੌੜਨਾ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਮਾਂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕਰੌਸ-ਰੇਲ ਚਲਾਉਣ ਜਾਂ ਆਰਾਮ ਦਾ ਦਿਨ ਲਓ.
3 - ਗ਼ਲਤੀ: ਤਾਕਤ ਨਹੀਂ-ਸਿਖਲਾਈ
ਕਈ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੋਡੇ ਅਤੇ ਹੱਪ-ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਜਾਂ ਅਸੰਤੁਲਨ ਕਰਕੇ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੋਰ ਅਤੇ ਨਿੱਕੇ ਸਰੀਰਕ ਕਸਰਤਾਂ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ
ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵੀ, ਲਾਭਕਾਰੀ ਤਾਕਤ-ਸਿਖਲਾਈ ਕਸਰਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੈਨਸੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਹਫਤੇ ਵਿਚ 2-3 ਵਾਰ ਤਕ ਸਿਰਫ 20 ਮਿੰਟ ਦੀ ਤਾਕਤ-ਸਿਖਲਾਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੱਟ-ਰੋਧਕ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਇਕ ਵਾਧੂ ਬੋਨਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ.
ਤੁਹਾਡੀ ਰੁਟੀਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਅਭਿਆਸਾਂ ਹਨ:
- ਦੌੜਾਕਾਂ ਲਈ ਵਰਕਆਉਟ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ
- ਸਟਾਕ-ਅਪ ਕੋਰ ਸੁੱਰਖਿਆ ਲਈ ਰਿਆਇਤਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ
- ਦੌਰੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕੋਰ ਸੁੱਰਖਿਆ
- ਰਨਰਸ ਲਈ ਉੱਚ ਸਰੀਰਕ ਕਸਰਤ
4 - ਗਲਤੀ: ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਧਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੌੜਾਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੱਟ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਅਰਸੇਨਲ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਲੰਬੇ ਦੌੜਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਰਦ ਨੂੰ ਬਰਫ ਵਿਚ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਭਿੱਜਣ ਲਈ ਫਰਿੱਜ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਪੈਕ ਜਾਂ ਫ੍ਰੋਜ਼ਨ ਮਟਰ ਦਾ ਇਕ ਬੈਗ ਰੱਖਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਰਦ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੋਤਲ ਫਰੀਜ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰੋ
ਫੋਮ ਰੋਲਰਸ, ਸਟਿੱਕ , ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਟੈਨਿਸ ਬਾਲ ਵਰਗੇ ਮਸਾਜ ਵਾਲੇ ਟੁਕੜੇ ਪੋਸਟ-ਰਨ ਸਵੈ-ਮਸਾਜ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਪਨਵਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲਾਹੇਵੰਦ ਹੈ. ਰੈਗੂਲਰ ਰੋਲਿੰਗ ਨਾਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਸੱਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਈ.ਟੀ.ਬੀ.ਐਸ. ਅਤੇ ਸ਼ੀਨ ਸਪਿਨਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ:
5 - ਗ਼ਲਤੀ: ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਬਦਲੀ
ਤੁਹਾਡੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਜੁੱਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਝਟਕੇ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ, ਕੁਸ਼ਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆ ਬੈਠਦੇ ਹਨ ਵਾੜ-ਆਊਟ ਚੱਲ ਰਹੇ ਜੁੱਤੀਆਂ ਵਿਚ ਦੌੜਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰਾਂ ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਉੱਤੇ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖਾ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਜੁੱਤਿਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਤਾਂ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇ ਜਦੋਂ ਜੁੱਤੇ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ? ਆਪਣੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਟੇਡੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਨਾ ਕਰੋ. ਮਿਊਨਸੋਲ, ਜੋ ਕਿ ਕੂਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ' ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੀ ਥਕਾਵਟ, ਪਿੰਜਣੀ splints , ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਜੋਡ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਦਰਦ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਗੋਡੇ - ਤੁਸੀਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਜੁੱਤੀ ਪਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸਦੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕੁਸ਼ਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਵਧੀਆ ਨਿਯਮ ਤੁਹਾਡੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਜੁੱਤੀ ਨੂੰ ਹਰ 300 ਤੋਂ 400 ਮੀਲ ਦੀ ਥਾਂ ਤੇ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਚੱਲਦੀ ਸ਼ੈਲੀ, ਸਰੀਰ ਦਾ ਭਾਰ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਸਤਹ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ. ਛੋਟੀਆਂ ਦੌੜਾਕ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਨਵੇਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਜੁੱਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰੀ ਦੌੜਾਕਾਂ ਨੂੰ 300 ਮੀਲ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਬੂਟਿਆਂ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੜੱਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਦੌੜਦੇ ਹੋ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਟ੍ਰੇਡਮਿਲ' ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਆਪਣੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਜੁੱਤੇ ਬਦਲਣੇ ਪੈਣਗੇ.
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: