ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਲਾਭ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ , ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰਨ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਲੈ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੱਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਰਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੋ. ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਹਨ.
ਆਪਣੇ ਗਰਮ ਕਪੜੇ ਛੱਡਣ ਜਾਂ ਠੰਡਾ ਡਾਊਨ
ਇਹ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਤੇ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਘਟੀਆ ਜਾਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲੋੜੀਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਰ, ਆਊਟਡੋਰ ਰਨਿੰਗ ਵਾਂਗ ਹੀ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰਨ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਣ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਰਮ ਹੋ. ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 5-ਮਿੰਟ ਦੀ ਸੈਰ ਜਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜੌਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਢਿੱਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਦੇ ਵੀ ਥੋੜਾ ਚਿਰ ਜਿਹਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੌਰੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਂਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਨੂੰ ਜੰਪ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਟਾਈਮਰ ਤੁਹਾਡੇ ਦੌਰੇ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਸਮਾਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣ ਨਾਲ ਹਲਕੇ ਸਿਰ ਦੀ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਲ ਦੀ ਧੜਕਣ ਅਤੇ ਬਲੱਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘਟਦਾ ਹੈ. ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਥੱਲੇ ਘੁੰਮ ਕੇ ਉਹ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡਿੱਗਣ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਆਪਣੇ ਰਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 5 ਤੋਂ 10 ਮਿੰਟ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤੁਰਦਿਆਂ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤੁਰਨ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਹੋਵੋ.
ਗਲਤ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਫਾਰਮ
ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਆਪਣੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸੇ ਹੀ ਚੱਲ ਰਹੇ ਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ 'ਤੇ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ ਰੁਕੋਗੇ. ਆਪਣੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੇਟ ਨਾਲ ਭੱਜਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਥੋੜੇ, ਖਰਾਬ ਫੈਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਫਾਰਮ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹੋ.
ਇਕ ਹੋਰ ਆਮ ਰੂਪ ਦੀ ਗਲਤੀ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਉਲਟਦੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਦੇ ਬੈਲਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਬੇਲਟ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਬਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਇਸਦੇ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਨਾ ਕਰੋ.
ਹੈਂਡਰੇਲਜ਼ ਉੱਤੇ ਹੋਲਡਿੰਗ
ਮੈਂ ਜਿੰਮ ਵਿਚਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਪਿਆਰੇ ਜੀਵਨ ਲਈ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਰੇਲਜ਼ 'ਤੇ ਫੜ ਰਹੇ ਹਨ. ਰੈਲੀਆਂ ਨੂੰ ਫੜਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਕੁਸ਼ਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਫਾਰਮ ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਦਨ, ਮੋਢੇ, ਅਤੇ ਪਿੱਠ ਦਰਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਮੁਦਰਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਰੱਖੋ. ਤੁਹਾਡਾ ਸਿਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਪਿਛਲੀ ਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਕੰਧ ਪੱਧਰ.
ਰੇਲਜ਼ 'ਤੇ ਹੱਥ ਰੱਖ ਕੇ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਅਸਲੀਅਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਲੋਡ ਘਟਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ. ਦਿਖਾਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਕਿ ਰੇਲਜ਼ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਡਿੱਗਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝੁਕ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਅਭਿਆਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ ਜੋ ਪੂਰੀ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ 'ਤੇ ਪਸੀਨਾ ਨਹੀਂ ਤੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਰ ਰਨ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪੂਰੇ ਦੌਰੇ ਨੂੰ ਹਾਰਡ ਰਫ਼ਤਾਰ (ਵਧੀਆ ਦਿਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ ) ਤੇ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰੀ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਝੁਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਸਰਤ ਦਾ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹਿੱਸਾ ਮਿਲ ਸਕੇ. ਅੰਤਰਾਲ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ , ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਕ ਹੋਰ ਅੰਤਰਾਲ ਲਈ ਠੰਢੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਧਕੇਲਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤੇਜ਼ ਧੜਕਣ ਦਾ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿਚ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਵਾਰ (ਇਕ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਦੋ ਦਿਨ ਨਹੀਂ) ਅੰਤਰਾਲ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਹੀ ਗਰਮ-ਅੱਪ ਅਤੇ ਠੰਡਾ-ਡਾਊਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ
ਮੂਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੰਦ ਕਰਨਾ
ਟ੍ਰੈਡਮਿਲਜ਼ ਤੇ ਸੱਟਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਇਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਜੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਥਰੂਮ ਵਿਚ ਭੱਜਣਾ, ਤੌਲੀਏ ਨੂੰ ਫੜਨਾ, ਜਾਂ ਕੁਝ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ. ਬਿਹਤਰ ਅਜੇ ਵੀ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜੋ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ - ਤੌਲੀਆ, ਪਾਣੀ, ਹੈੱਡਫੋਨ, ਆਦਿ - ਤੁਹਾਡੇ ਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਤਾਵੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪੈਣਗੇ.
ਤੁਹਾਡੇ ਪੂਰੇ ਦੌਰੇ ਲਈ ਇੱਕੋ ਪਥ ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨੀ, ਰਫ਼ਤਾਰ ਕਾਇਮ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਰਨ ਲਈ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਰਹਿਣ ਦਾ ਕੋਈ ਵਧੀਆ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਹਿਲਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ 5-ਮਿੰਟ ਦੀ ਸੈਰ ਜਾਂ ਆਸਾਨ ਜੌਂ ਨਾਲ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਕਰਕੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਬਦਲਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ 5-ਮਿੰਟ ਦੀ ਸੈਰ ਜਾਂ ਆਸਾਨ ਜੋਗੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਦੌੜ ਪੂਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ ਰੁਕ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾ, ਪਹਾੜੀਆਂ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪੀਡਾਂ ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋ ਇਸ ਲਈ, ਬਾਹਰੀ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਰਨ ਦੌਰਾਨ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਇਹ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਤੇ ਬੋਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ.
ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਢਲਾਣ ਤੇ ਪੂਰੇ ਵਰਕਆਉਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ
ਕੁਝ ਦੌੜਦੇ ਹੋਏ ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੌੜ ਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਕੇ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕਸਰਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿੱਧਾ ਪਹਾੜ ਚੜ੍ਹਨ ਦਾ ਕੋਈ ਵਧੀਆ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ 5 ਜਾਂ 6% ਦੀ ਧਾਰ ਤੇ 3-ਮੀਲ ਦੀ ਪਹਾੜੀ ਲੱਭੋਗੇ?
ਤੁਹਾਨੂੰ 5 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਢਲ ਜਾਣ ਦੀ ਆਦਤ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਚੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ 7% ਦੀ ਧਾਰ ਤੋਂ ਉਪਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ, ਕੰਢੇ ਤੇ ਗਿੱਟੇ ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ.