ਸਭ ਖਤਰਨਾਕ ਭਾਰ ਸਿਖਲਾਈ ਅਭਿਆਸ

ਸੈਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਿਵੇਂ ਰਹਿਣਾ ਹੈ

ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਭਾਰੀ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਅਟੱਲ ਹੈ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮੂਵ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ! ਫਿਰ ਵੀ, ਹੋਰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਸੱਟ ਦੀ ਦਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ. ਜਰਨਲ ਆਫ ਸਟ੍ਰੈਂਥ ਐਂਡ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਰਿਸਰਚ ਵਿਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਇਕ ਅਧਿਐਨ ਵਿਚ ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਫੁੱਟਬਾਲ, ਫੁਟਬਾਲ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਖੇਡਾਂ ਭਾਰ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਵੇਟਲਿਫਟਿੰਗ ਨਾਲੋਂ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਿਚ 10 ਤੋਂ 20 ਗੁਣਾ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ.

ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਣ

ਭਾਰ ਸਿਖਲਾਈ ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਵਧਾਨੀ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀਆਂ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ ਤੁਸੀਂ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤੁਹਾਡੀ ਤਕਨੀਕ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਸਰਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਕਸਰਤ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਲੋਡ, ਚੁੱਕਣ, ਦਬਾਉਣ ਜਾਂ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਫ਼ੈਸਲਾ - ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਤੰਦਰੁਸਤੀ, ਤਾਕਤ, ਹੱਡੀ ਅਤੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੱਟ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ.

ਫਿਰ ਵੀ, ਕੁਝ ਅਭਿਆਸ ਸਥਿਰਤਾ ਕਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਅਤੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਸੁਭਾਉ ਕਰਕੇ ਦੂਸਰਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਬਣਨ ਲਈ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ- ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ ਹੋਰ ਅਨੁਭਵ, ਸਿਖਲਾਈ ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਖਤਰਨਾਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲੰਮੀਆਂ ਉਂਗਲੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਰੀਰਾਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਅਤੇ ਫੈਲਾਅ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਅਵਸਥਾਵਾਂ, ਅਭਿਆਸ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਵੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਰ ਜੋੜਾਂ, ਅਸਪਲਾਂ, ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਅਤੇ ਰੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹੋ.

ਵਿਕਲਪਕ ਅਭਿਆਸਾਂ ਜੋ ਇੱਕੋ ਮਾਸਪੇਸ਼ਾ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਕਸਰ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿਓ, ਪਰ ਆਮ ਸਮਝ ਦੇ ਨਾਲ.

ਹਰੇਕ ਅਭਿਆਸ ਵਿਚ ਸਹੀ ਫਾਰਮ ਜਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹਨ. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੇ ਫਾਰਮ ਲਈ ਆਮ ਸੇਧਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅਭਿਆਸ ਗੈਲਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਭਿਆਸ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੇ ਹਨ.

ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸੱਟਾਂ

ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਖ਼ਮ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ, ਅਕਸਰ ਬੰਨਣ ਵਾਲੀਆਂ, ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਅਭਿਆਸਾਂ ਵਿਚ ਆਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਕਸਰਤ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਵਿਚਲੀ ਕਟੌਤੀ ਅਕਸਰ ਸੱਟਾਂ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਉਦੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਢਾਂਚਾ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਟੁੱਟੇ ਜਾਂ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਅਤੇ ਅਟੈਂਟਾਂ, ਹੱਡੀਆਂ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਟੰਡਨਾਂ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਜੋ ਹੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਰਗਡ਼ਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਵੇਟਲਿਫਟਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕੁੱਝ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਜਖਮੀ ਸੱਟਾਂ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ."

ਬਿਗ ਤਿੰਨ ਇਜ਼ੁਰੀ ਸਾਇਟਸ

ਵੇਟਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਖਮੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਨਿਮਨ ਪਿੱਠ, ਮੋਢੇ ਅਤੇ ਗੋਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉਪਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਕ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰਿਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਵੇਲ਼ੇ ਸਿਖਲਾਈ ਕਸਰਤਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ ਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਭਿਆਸ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ- ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਭਿਆਸ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸੱਟਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ.

ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਆਮ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਭਿਆਸ ਅੰਦੋਲਨ ਅਜਿਹੀ ਕਿਸੇ ਸਮਝੌਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਂਝੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਸੱਟਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਸਭ ਕੁਝ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

• ਫੁੱਲ ਫੁੱਲ (ਗੋਡਾ)
• ਬੈਂਚ ਦਬਾਓ (ਛਾਤੀ)
• ਲੇਗ ਐਕਸਟੈਨਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ (ਗੋਡੇ)
• ਇਮਾਨਦਾਰ ਕਤਾਰ , ਤੰਗ ਗਲਪ (ਮੋਢੇ)
• ਸਿਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੈਟ ਪੂਲਡੌਡਾਊਨ (ਮੋਢੇ)
• ਸਿਰ (ਮੋਢੇ) ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮਿਲਟਰੀ ਓਵਰਹੈੱਡ ਪ੍ਰੈਸ
• ਕੇਬਲ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕੀਤਾ (ਵਾਪਸ)
• ਬਾਰਬੇਲ ਚੰਗੀਆਂ ਸਵੇਰ, ਗੋਲ ਕੀਤਾ (ਵਾਪਸ)
• ਗੋਲ ਬੈਕਪ (ਬੈਕ) ਨਾਲ ਸਟੀਫ-ਲੱਤਾਂ ਵਾਲੇ ਡੈੱਡਬ੍ਰੇਟ
• ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਬੈਠੇ ਹੋਏ ਲੱਤ ਦਬਾਓ (ਘੱਟ ਵਾਪਸ)

• ਸਿੱਧਾ ਗੋਡਿਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿੱਧੇ ਪੈਰ ਨਾਲ ਬੈਠੋ (ਨੀਵਾਂ ਵਾਪਸ)
• ਸਪਰਿੰਗ ਟੂਸ, ਸਿੱਧੇ ਪੈਰ (ਨੀਵਾਂ ਵਾਪਸ)

ਚੰਗੇ ਫਾਰਮ ਦੇ ਬਿੰਦੂ

1. ਵਾਪਸ ਸਫਾਈ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਕਸਰਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੁੱਲਾਂ, ਡੈੱਡਿਲਫਟਾਂ, ਚੰਗੀਆਂ ਸਵੇਰ, ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਕਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਲਈ ਮੁਹਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਝੁਕਣਾ. ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਇਕ ਕੋਣ ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਹੋਣ, ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.
2. ਵਿਸਫੋਟਕ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਲੌਕ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਅਕਸਰ ਓਵਰਡੋਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਾਵਰਲਿਫਟਿੰਗ ਬੈਂਚ ਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਕੋਹ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਕੋਹਨੀ ਜਾਂ ਗੋਡੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਕੇ ਕੋਈ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਖ਼ਤ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.
3. ਗੋਡਿਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਧੱਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਾ ਦਿਓ, ਜਾਂ ਲਿਫਟ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕੋੜ੍ਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਜਾਂ ਫਰੰਟ ਤੇ ਪੈਣ ਦਿਓ. ਤੁਸੀਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰਥਨ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ.
4. ਜਦੋਂ ਵੀ ਭਾਰ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਿਰ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਗਰਦਨ ਤੇ ਕਾਬੂ ਰੱਖੋ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਰਵਾਈਕਲ ਸਪਾਈਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਭਾਰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋ.
5. ਉਹ ਅਭਿਆਸਾਂ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਜੋ ਮੋਢੇ ਦੀ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬੋਝ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਢੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸਹਿਜ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਮੋਢੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਾਂਝੇ ਮੋਸ਼ਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰੇਂਜ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਕਸਟੈਨਸ਼ਨ, ਫਲੈਂਨ, ਅਗਵਾ ਜਾਂ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਮੋਢੇ ਦੇ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਧੱਕਣ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਂਚ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੈਸਾਂ ਅਤੇ ਮੋਢੇ ਵਾਲੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ, ਭਾਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਸਮਾਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣ ਨਾਲੋਂ ਕੋੜ੍ਹ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖੋ. ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ.
6. ਇੱਕ ਭਗਤ ਜਾਂ "ਸਪੰਟਰ" ਸਹਾਇਕ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਭਾਰੀ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ. ਜਦੋਂ ਸ਼ੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦੇ ਰਹੋ.

> ਸਰੋਤ:

> ਕੈਲੂਨ ਜੀ, ਫਰਾਈ ਏ.ਸੀ. ਹਾਦਸੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਏਲੀਟ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਜੰਮੂ ਅੱਥਲ ਰੇਲਗੱਡੀ ਜੁਲਾਈ; 34 (3): 232-238, 1999.

> ਹਮਲ ਬੀਪੀ > ਿਰਸ਼ਤੇਦਾਰ > ਭਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੀ ਿਸਖਲਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਿਖਆ ਜੇ ਸਟ੍ਰੈਂਥ ਐਂਡ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਰਿਸਰਚ , 8,1: 53-57, 1994