ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਧੌਖੇ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਰਾਗ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਕ ਦੇ ਜੁੱਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ? ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 350 ਤੋਂ 500 ਮੀਲ ਤੁਰਦੇ ਹਨ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਖਰਾਬ ਨਾ ਲੱਗੇ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਸਮਰਥਨ ਗੁਆ ਲਿਆ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕੇਵਲ ਇਸ ਲਈ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੋਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਗੰਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਘੁਰਨੇ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਇੱਕ ਸੁਨੱਖਤ ਜੁੱਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਸਹਿਯੋਗ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਿਹਾ. ਇਕੱਲੇ ਦਿੱਖ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਾ ਹੋਵੋ
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਤੌਖਲਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਇਸ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਚੇਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੱਦ ਤਕ, ਨਿਰਪੱਖ ਚਾਲ, ਜਾਂ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਗੇਟ ਇੱਥੇ ਪੈਦਲ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮਿਸਾਲਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
1 - ਡੈਂਟਿਸ਼ ਸ਼ੂਟਸ ਅਤੇ ਹੋਲਜ਼ ਇਨ ਅਪਟਰਸ
ਇਹ ਗੰਦੇ ਚੁਗਣੇ ਨੂੰ ਧੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸਾਬਣ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਜੂਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖ ਰਹੇ ਗਲੂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜੁੱਤੇ ਧੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਹੱਥ ਨਾਲ ਹਲਕੇ ਸਾਬਣ ਨਾਲ ਧੋਵੋ ਅਤੇ ਸੁੱਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿਓ. ਕੱਪੜੇ ਧੋਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਵਿਚ ਜੁੱਤੀ ਧੋਣ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਸੁੱਕਣ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਭਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੇ ਟੋਲੇ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਵੀ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਥੋੜ੍ਹੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮੋਟੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ ਹੋਰ ਲੋਕ ਗਿੱਟੇ ਦੀ ਕਫ਼ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਛੇਕ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸੈਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਜੁੱਤੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ.
2 - ਪੁਰਾਣਾ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਆਮ ਸੁੱਰਖਿਆ ਪਾਈਟਰ
ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਜੁੱਤੀ 350 ਮੀਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਆਮ ਜੁੱਤੀ ਪਾਉਣ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜੁੱਤੀ ਇੱਕੋ ਹੀ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਉਹੀ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ 100 ਮੀਲ
ਇੱਕ ਆਮ, ਨਿਰਪੱਖ ਗੇਟ ਵਾਲੇ ਵਾਕ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜੁੱਤੀ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦਿਖਾਏਗਾ:
- ਅੱਡੀ ਤੇ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਹਰ ਕਦਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੇ ਅੱਡੀ ਨਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹਨ
- ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਟੋਆ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਨਾਲ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹਨ.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੈਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜੁੱਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ 350 ਤੋਂ 500 ਮੀਲ ਤੱਕ ਚੱਲਣਗੇ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਤਕ, ਤੁਹਾਡੇ ਜੁੱਤੀਆਂ ਨੇ ਲੱਖਾਂ ਪੌਂਡਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਗਰਮ ਕਪਤਾਨ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
ਪੁਰਾਣੀ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਇੱਕਲੇ ਕੋਲ ਇਕ ਵੱਡਾ ਪਾਊ-ਆਫ ਏਰੀਆ ਹੈ ਜੋ ਵੱਡੀ ਅੰਗੂਠੀ ਦੇ ਕੋਲ ਹੈ. ਅੱਡੀ ਵੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ' ਤੇ, ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਗੇਟ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਜੁੱਤੀ ਪਾਤਰ ਪੈਟਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਤਾਂ ਕੋਈ overpronates ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ supinates ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਗੇਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੈਰ ਲੰਘਣ ਦੌਰਾਨ ਵੱਧ-ਘੁੰਮਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਅੱਧ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਅੰਗੂਠੀ ਨਾਲ ਧੱਕਣ ਲਈ ਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.
3 - ਨਿਰਪੱਖ, ਓਵਰਪ੍ਰਨੋਨੇਸ਼ਨ, ਸੁਪਨਨ ਲਈ ਪੈੱਨਟਸ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ
ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਜੁੱਤੇ ਨੇ ਲਗਭਗ 350 ਮੀਲ ਲੰਘੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵੱਡੀ ਅੰਗੂਠੀ ਦੇ ਲਾਗੇ ਹੀ ਕੱਪੜੇ ਦਿਖਾ ਰਹੇ ਹਨ.
ਜੁੱਤੇ ਸੁੱਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹਨ. ਸ਼ੁੱਪਰੜ ਅਕਸਰ ਇਸ ਪਹਿਰਾਵੇ ਨੂੰ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜੁੱਤੀ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ.
- ਇਹ ਵਰਣ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਆਮ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਕਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਅੰਗੂਠੀਆਂ ਪੋਟੀਆਂ ਨਾਲ ਧੱਕਾ ਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਗੇਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਲੰਘਣ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ.
- ਇੱਕ ਓਵਰ-ਪ੍ਰੋਟੇਟਰ ਨੂੰ ਇਕੋ ਦੀ ਵੱਡੀ ਟੋਲੀ ਵੱਲ ਦੇਖ ਕੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਵੇ ਓਵਰ-ਸਪਨੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਮੋਢੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਝੁਰਮਟਣ ਦੀ ਓਵਰ-ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕੇ. ਜਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੋਡੀਏਟਰਿਸਟ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਇੱਕ ਔਰੀਟਿਕ ਇਨਸੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
- ਸੁਪਰਿਨਾਂਟਰ ਜਾਂ ਅੰਡਰ-ਪ੍ਰੋਟੇਨੇਟਕਰ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਪਰ ਉਹ ਜੂਤੇ ਦੇ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਰਾਵੇ ਨੂੰ ਦੇਖਣਗੇ.
4 - ਏਲੀਅਰ ਵਰਅਰ ਪੈਟਰਨ ਸਧਾਰਨ, ਓਵਰਪ੍ਰੋਨੇਸ਼ਨ, ਸਪਾਈਨਾਸ਼ਨ
ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਨਵੇਂ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਜੁੱਤੇ ਨੇ 350 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇਖੀ ਹੈ.
ਜੁੱਤੇ ਨੂੰ ਪਹਿਰਾਵੇ ਨੂੰ ਵੀ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਕਰਾਂ ਨੂੰ ਅੱਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਧੱਕਾ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਜੁੱਬਾ ਅੱਡੀ ਤੇ ਕੁਝ ਕੱਪੜੇ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
- ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ, ਨਿਰਪੱਖ ਗੇਟ ਪੈਰ ਦੇ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ, ਅੱਡੀ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੱਡੀ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਵੇਖਣਗੇ.
- ਓਵਰ-ਐਕਟਰਾਂਟ ਨੂੰ ਅੱਡੀ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਅੱਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਿਨਾਰੇ (ਵੱਡੀ ਅੰਗਾ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ) ਵੱਲ ਹੋਰ ਅੱਡੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਵੇਗੀ. ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜੁੱਤੀ ਇਕ ਫਲੈਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਝੁਕ ਸਕਦੇ ਹਨ.
- ਸੁਪਰਿਨੇਟਰਾਂ ਜਾਂ ਅੰਡਰ-ਸਪਨੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਕ ਫਲੈਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਧੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਨੂੰ ਝੁਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
5 - ਸੁਪਰਿਨਟੇਟਰ ਲਈ ਸ਼ੀਅ ਡਅਰ ਪੈਟਰਨ
ਇਹ ਜੁੱਤੀ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪੈਟਰਨ ਸੁਪਰਟੀਨੇ ਲਈ ਖਾਸ ਹੈ. ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪਹਿਰਾਵੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਸੁਪਰਿਨਟੇਟਰਾਂ ਕੋਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦੋਹਾਂ ਅੱਡੀ ਅਤੇ ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪੱਲੇ' ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਜੁੱਤੀ ਅੇਲ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੰਗ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ. ਅੰਗੂਠਿਆਂ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਕੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ, ਜਦਕਿ ਪੇਟ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ.
ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਸੁਨਹਿਰੀ ਗੇਟ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਪੱਖ ਜੁੱਤੀਆਂ ਖਰੀਦਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੋਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਓਵਰਪ੍ਰੋਨਟਰਾਂ ਲਈ ਹਨ.
6 - ਸ਼ੂਅ ਅੱਡਲ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਨਿਰਪੱਖ ਲਈ ਪੈਟਰਨ ਸਪਨੇਟਿਡ ਗੇਟ
ਇਹ ਜੁੱਤੀ ਅੇਲ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਆਦਰਸ਼ ਗੇਟ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਲਈ ਖਾਸ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਗੇਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਗੇਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਅੱਡੀ (ਥੋੜਾ ਟੋਆ ਦੇ ਪਾਸੇ) ਦੇ ਬਾਹਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਵਾਕਰ ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਅੱਡੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਬੋਲੀ ਹੈ, ਬਾਹਰਲੀ ਕੋਨੇ ਵੱਲ.
ਇਸ ਵਾਕ ਨੂੰ ਮੋਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਿਰਪੱਖ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਅਤਿਆਧੁਨਿਕਤਾ ਲਈ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.
7 - ਸ਼ੌਟ ਦੀ ਕੁਸ਼ਤੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਗੁਆਉਣਾ
ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਜੁੱਤੇ ਨੇ ਲਗਭਗ 350 ਮੀਲ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਲਗਭਗ 770,000 ਕਦਮ. ਇਹ ਕੂਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਝੀਲਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਜੁੱਤੀ ਦੀ ਅੱਡੀ ਵਿੱਚ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਇਕ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ ਕਿ ਜੁੱਤੀ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਉਤਪੰਨ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਹਰ ਕਦਮ ਨਾਲ ਤਲਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੁੱਤੀ ਬੁਢਾਪੇ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਤੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਗੁਆ ਰਹੀ ਹੈ. ਜੇ ਵਾਕਰ ਪੁਰਾਣੀ ਜੁੱਤੀ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ੇ ਜੋੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਕੂਸ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ.
ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਕ ਅਤੇ ਦੌੜਾਕ ਹਰ 350 ਤੋਂ 500 ਮੀਲ ਤੱਕ ਆਪਣੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਭਾਰੀ ਵਾਕਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜੁੱਤੇ ਦੀ ਥਾਂ ਅਕਸਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਾਂ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.
8 - ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਇਕੋ ਵਿਚ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ
ਹਰ ਕਦਮ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਜੁੱਤੇ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਤੋੜ ਦਿੰਦੇ ਹੋ. ਤੁਹਾਡੇ ਤੁਰਨ ਦੇ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੇ ਇਕੋ ਅਤੇ ਅਟ੍ਹੜ ਵਿਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿਚ ਇਕ ਸੀਮਿਤ ਉਮਰ ਦਾ ਅੰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੈਲਫ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਹ ਬੁਢਾਪੇ' ਤੇ ਬੈਠੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ. ਇੱਥੇ, ਤੁਰਨ ਵਾਲੇ ਜੂਆਂ ਦੀ ਅੱਡੀ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਤਰੇੜਾਂ ਅਤੇ ਝੀਲਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਹਰ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬੁਢਾਪੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੁੱਤੇ ਨੇ ਹਰ ਕਦਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਗੁਆ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਝਟਕਾ ਹੋਣ ਦੀ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤਕ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਅਤੇ ਪੈਰਾਂ ਵਿਚ ਹੋਰ ਥਕਾਵਟ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
9 - ਤੁਹਾਡੇ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ
ਇਹ ਜੁੱਤੀ ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰ ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਆਪਣੀ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਵਾਕਰ ਆਪਣੀ ਗਿੱਟੇ ਦੇ ਤਲ ਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਰਤ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹੱਡੀ ਬੂਟਿਆਂ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਰਗੇ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਫਿਸ਼ਲਾ ਜਾਂ ਗਰਮ ਸਪਾਟ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਰਗੜਨਾ ਨਾਲ ਘਿਰਣਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਚਮੜੀ ਅਤੇ ਜੁੱਤੀ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀ ਜੁੱਤੀ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਸੈਰ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁੱਜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਅੱਡੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੀ ਜੁੱਤੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜੁੱਤੀ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲਪਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਢਲਾਣ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਣਾ
> ਸ੍ਰੋਤ:
> ਲੋਵੇ ਐਮ. ਤੁਹਾਡੇ ਜੁੱਤੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਕਦੋਂ ਹੈ? ਪੋਡਰਾਇਟਲ ਸਪੋਰਟਸ ਮੈਡੀਸਨ ਦੀ ਅਮਰੀਕੀ ਅਕੈਡਮੀ http://www.aapsm.org/replace-shoes.html