ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸੜਕ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਸਾਈਡ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ

"ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਹਰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਟਰੈਫਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹਾਂ. ਕੀ ਇਹ ਸਹੀ ਰਸਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਚੱਲੀਏ?"

ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚੱਲ ਕੇ ਸਹੀ ਚੀਜ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਿੱਠ ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਰੱਖਣ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਨੇਰਾ ਜਾਂ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹੈੱਡ-ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ. ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਚੋਣ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਕਾਨੂੰਨ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਦੌੜਾਕ ਅਤੇ ਵਾਕ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰੈਫਿਕ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ.

ਡ੍ਰਾਇਵਰਾਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਚਲਾਵੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਮਿੰਟ (ਜਾਂ ਉਦੋਂ ਤਕ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਹੋਣ ਤਕ) ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ. ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਕੇ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਕੋਈ ਕਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਸਤਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕਾਲ ਦੀ ਜਾਪਦਾ ਹੋਵੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਕਿਉਕਿ ਉਹ ਰੇਡੀਓ ਸੁਣ ਰਹੇ ਹਨ, ਆਪਣੇ ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਤੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਕਸ਼ਾ ਪੜ੍ਹ ਰਹੇ ਹਨ. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਅੱਖਾਂ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਪਾਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਸੜਕ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ.

ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਹਾੜੀਆਂ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ ਤੇ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋਵੋ ਤਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਫਿਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੇ ਪਾਸੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ

ਮਾਰਗ ਜਾਂ ਸਾਈਡਵਾਕ ਉੱਤੇ ਚੱਲਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸੜਕ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਪੈਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੋਢੇ ਜਾਂ ਅੰਨ੍ਹੇ ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰਾਤ ਜਾਂ ਸਵੇਰ ਵੇਲੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੱਕਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲੇ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋ.

ਕੀ ਮੈਂ ਹੈੱਡਫੋਨ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵੇਲੇ ਹੈੱਡਫ਼ੋਨ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਣਵਾਈ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰਾਂ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਚਿਠੀਆਂ, ਕੁੱਤੇ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣ ਸਕਦੇ.

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਗੀਤ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਭੁਲੇਖੇ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣੀ ਪਵੇ, ਤਾਂ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰੱਖੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਕੰਨ ਬੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸੁਣ ਸਕੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.