OESH ਜੁੱਤੀ ਰਿਵਿਊ

OESH ਚੱਲਣ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਜੁੱਤੇ ਲਈ ਵਿਘਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਓਈਐਸਐਚ ਬੂਟਿਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ "ਵਿਘਨਕਾਰੀ" ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ- ਇਕ ਮੀਸਨਸੋਲ, ਜੋ ਕੋਈ ਹੋਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ / ਪੈਦਲ ਜੁੱਤੀ ਤੋਂ ਉਲਟ ਹੈ. ਉਹ ਮਾਈਸੋਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੈਨਟੀਲਿਵਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਤੇ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਤੇ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਮੈਂ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ. ਉਹ ਦਿਨ ਭਰ ਲਈ ਪਹਿਰਾਵੇ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਲਈ ਫਿਟਨੈਸ ਸੁੱਤੇ ਜੁੱਤੇ ਜਾਂ ਸੈਰ ਤੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਰਾਮ ਦਾ ਜੁੱਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਨਾਮ ਆਪਣੇ ਆਪ, ਓਏਐਸਐਚ, ਵਿਲੱਖਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੋਅ "ਉਲਟਿਆ ਅਤੇ ਬਾਹਰ" ਹੈ. ਜੁੱਤੀ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਾ. ਕੇਸੀ ਕੈਰੀਗਨ ਅਤੇ ਵਰਜੀਨੀਆ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਐਰੋਸਪੇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਥੀਆਂ ਵਲੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਚੱਲ ਰਹੇ ਅਤੇ ਸੈਰ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿਚ ਪੀਅਰ-ਰੀਵਿਊ ਕੀਤੇ ਖੋਜ ਪੱਤਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਲੇਖਕ ਹਨ.

ਓਏਸਐਚ: ਇਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਿਡਸੋਲ

OESH ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਥਿਊਰੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਐਥਲੈਟਿਕ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੇ ਮੀਨਸੋਲ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਾਰੇ ਗਲਤ ਹਨ. ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਥਲੈਟਿਕ ਜੁੱਤੀਆਂ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਫੋਮ, ਜੈੱਲ, ਏਅਰ ਇੰਨੋਲੋਲਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਗਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ ਗਲਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ "ਦੇਣ" ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਓਏਐਸਐਚ ਜੁੱਤੇ ਕੋਲ ਲੋਹੇ ਅਤੇ ਫੌਟਫੁੱਥ ਵਿਚ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੈਨਟੀਲਾਈਵਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਦਾ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੇਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰਿਹਾ ਹੋਣ - ਉਸ ਵੇਲੇ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਭਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ. ਉਹ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਘੁੰਡ ਦੇ ਗੜਬੜ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਲੱਸਾਰ ਫਾਸਸੀਟੀਸ, ਪਿੰਜਣੀ ਦੇ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਭੰਜਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜੁੱਤੀ ਆਰਥਥਿਕਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਕ ਵਿਘਨਕਾਰੀ ਸੰਕਲਪ ਹੈ ਜੋ ਮੋਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਜੁੱਤੀਆਂ ਅਤੇ ਰੀਥੈਟਿਕ ਔਰਥੋਟਿਕਸ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੇ ਜਾਣ ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਜੁੱਤੀ ਦਾ ਕੋਈ ਅਸਾਧਾਰਨ ਦਿੱਖ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇਹ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਜਾਂ ਆਰਾਮ ਦੀ ਜੁੱਤੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ

ਜੁੱਤੀ ਕਠੋਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਗੂਠੇ ਤੇ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਮਰੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਜ਼ੀਰੋ ਡੂਪ ਤੋਂ ਹੌਲ ਫੋਰਫੁਟ

ਵਾਕਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਲਡ-ਅਪ ਏਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਫਿਰ ਵੀ ਕਈ ਚੱਲ ਰਹੇ ਜੁੱਤਿਆਂ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਪੈਰ-ਪੈਰ ਜਾਂ ਮਿਡਪੁਟ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦੌੜਾਕਾਂ ਲਈ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਏਲ ਹੈ. ਵਾਕਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਅੱਡੀ ਨੂੰ ਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਓਈਐਸਐਚ ਜੁੱਤੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅੱਡੀ ਅਤੇ ਪਹੀਏਫੁੱਥ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਜ਼ੀਰੋ ਟੁਕੜਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਵਾਕੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧੀਆ ਗੇਟ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

OESH ਲਾ ਵਿਡੀ v2.0 ਰਿਵਿਊ

OESH ਲਾ ਵਿਦਾ v2.0 ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਦੇ ਉਲਟ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜੁੱਤੀ ਹੈ ਆਉ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ ਕਿ ਉਹ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇੱਕ ਔਰਤ ਦੇ ਪੈਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਰਦ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਗੁਲਾਬੀ ਜੁੱਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਜੁੱਤੀ ਦਾ ਸਾਰਾ ਢਾਂਚਾ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਹੈ. ਨਾਮ ਆਪਣੇ ਆਪ, ਓਏਐਸਐਚ, "ਝੁਕਣਾ ਅਤੇ ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰ" ਸ਼ੋਅ ਹੈ. ਵਿਲੱਖਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ. ਡਾ. ਡੀਸੀ ਕੈਸੀ ਕੈਰਿਗਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਇਮੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਪੈਰ, ਲੱਤ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਣਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਜੁੱਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਏਐਸਐਚ ਜੁੱਤੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੌੜਾਕਾਂ ਅਤੇ ਵਾਕਰਾਂ ਲਈ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਹ ਚੱਲ ਰਹੇ ਅਤੇ ਸੈਰ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿਚ ਪੀਅਰ-ਰੀਵਿਊ ਕੀਤੇ ਖੋਜ ਪੱਤਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਲੇਖਕ ਹਨ.

ਲਾ ਵਿਦਾ v2.0 ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਕਾਰ ਦੇ 10 ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਜੁੱਤੀ ਲਈ 6 ਔਂਸ ਹੇਠਾਂ.

ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬੇਰੋਕ ਹੋਏ ਹਨ. ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜੁੱਤੀ ਪਾਏ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਅਣਪਛਲੇ ਅਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. OESH ਲਾ ਵਿਦਾ v2.0 ਇੱਕ ਉਪਰੋਹ ਹੈ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੇਟੈਂਟ ਇੱਕਲਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਜੂਤੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੱਕਲੀ

ਡਾ. ਕੈਰਿਗਨ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਸ ਦੀਆਂ ਦੂਜੀਆਂ ਐਥਲੈਟਿਕ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੇ ਤਾਣੇ-ਬਾਣੇ ਵਿਚ ਦੇਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹੜਤਾਲ ਦੇ ਮੌਕੇ ਤੇ ਝੁਕਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੇ ਝਟਕਿਆਂ ਵਿਚ ਉਲਟ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਫ਼ੌਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਗੋਡਿਆਂ ਵਿਚ ਵੱਧ ਜਾਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਥਲੈਟਿਕ ਜੁੱਤੀਆਂ ਵਿਚ ਈਵੀਏ ਫ਼ੋਮ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਸਹੀ ਨੁਕਤਿਆਂ 'ਤੇ' 'ਦੇਣਾ' 'ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਅਤੇ ਇਕ ਬਿਲਟ-ਅਪ ਅੱਡੀ ਤੁਹਾਡੇ ਗੋਡਿਆਂ' ਤੇ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਓਈਐਸਐਚ ਦਾ ਇਕੋ ਇਕਲਾ ਸੋਲ੍ਹ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਸੰਘਣੇ ਅਤੇ ਤੇਜ਼-ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਸੰਵੇਦੀ ਪੱਧਰੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ "ਭੂਮੀ ਮਹਿਸੂਸ" ਦੇਵੇ. ਮੱਧ ਫੁੱਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਜ਼ੋਨ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਫਲੋਟਿੰਗ ਢਾਂਚਾ ਕਬਰ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਕੱਮ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਜੁੱਤੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.

ਇਹ ਜੁੱਤੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਮੋਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਜਾਂ ਓਵਰਪ੍ਰੋਨੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸੋਧ ਮੁਹੱਈਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ.

ਓਈਐਸਐਚ ਜੁੱਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਜ਼ੀਰੋ ਡਰਾਪ ਏਹੀਲ ਤੋਂ ਫਾਈਫੁੱਪ ਤੱਕ. ਵੱਡੀ ਐਥਲੈਟਿਕ ਜੁੱਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਰੁਝਾਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਅਪ ਅੱਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜੁੱਤੇ ਵੇਖਦੇ ਹੋ. ਵਾਕਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਬਿਲਟ-ਅਪ ਅੱਡੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅੱਡੀ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ.

ਓਈਐਸਐਚ ਜੁੱਤੇ ਪਾਉਣਾ

Uppers : ਮੈਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੈ ਜੁੱਤੀ ਹਲਕੇ ਹੈ, ਪਰ uppers ਦੇ ਜਾਲ ਫੈਬਰਿਕ ਪੈਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਢ ਹੈ. ਜੁੱਤੀ ਸਾਹ ਲੈਣ ਯੋਗ ਹਨ. ਗਿੱਟੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਆਰਾਮ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

ਸ਼ੈਲੀ : ਇਹ ਜੁੱਤੇ ਚਾਰ ਰੰਗ ਸੰਜੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਲੱਕੜੀ ਦਾ ਇਕ ਚੰਗਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਬਰੇਕ ਤੇ ਜਾਂ 30-ਮਿੰਟ ਦੀ ਕਸਰਤ 'ਤੇ 15 ਮਿੰਟ ਦੀ ਵਾਕ ਦੀ ਕਸਰਤ ਲਈ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰੋ.

ਕਮਰਾ : ਟੌਇਸ ਬਾਕਸ ਮੇਰੇ ਪੈਰਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜੁੱਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਚੌੜਾਈ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ.

ਜ਼ਖਮ : ਢਲਾਣ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਆਮ ਹੈ, ਕਸਟਮ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ eyelets. ਪੈਰ ਦੀ ਸਿਖਰ ਤੇ ਜੀਭ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਲਈ ਘੁਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਭਾਰ : ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ

ਪੈਦਲ : ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਜੁੱਤੀਆਂ ਵਿਚ ਤੁਰਨ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਕੁੱਝ ਗਜ਼ ਦੇ ਬਾਅਦ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਜੁੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਿਰਫ "ਨੰਗੇ ਪੈਰੀਂ ਨਾਲੋਂ ਬਦਤਰ" ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਓਏਸਹ ਲਾ ਵਿਡੀ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਪੈਡ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਹਰ ਇਕ ਪਟੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਫਿਰ ਵੀ ਮੇਰੇ ਪੈਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਨੰਗੀ ਨਹੀਂ ਸਨ.

ਜੁੱਤੀ ਪਹਿਨਣ ਵੇਲੇ ਮੇਰੇ ਪੈਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਇੱਕ-ਮੀਲ ਦੇ ਵਰਕਆਉਟ ਤੇ ਪਹਿਨਾਇਆ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਪਰ ਚੰਗੇ. ਮੇਰੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਪੈਡਲ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਐੇਲ ਡਰਾਪ ਦੇ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸਨ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੇ ਤੇ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣਾ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਜੁੱਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਵਧਾਉਣਾ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਜੋ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਥੈਰੇਪਿਸਟ ਹੈ, ਉਹ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਿਵੇਂ ਬੂਟਿਆਂ ਨੇ ਮੇਰੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਗਿੱਟੇ ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਲੀਨ-ਇਨ ਦਿਖਾਇਆ ਸੀ. ਇਕ ਮੀਲ ਦੇ ਸੈਰ ਲਈ ਜੁੱਤੀ ਪਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਦਰਦ ਜਾਂ ਦਰਦ ਨਹੀਂ ਸੀ.

ਮੈਂ ਇਹ ਜੁੱਤੀ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਮੀਲ ਜਾਂ ਘੱਟ ਦੇ ਵਾਕ ਲਈ ਹੀ ਪਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ 10 ਕੇ ਪੈਦਲ ਜਾਂ ਕੋਈ ਅੱਧਾ ਮੈਰਾਥਨ ਦੌੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮਲਬੇ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਓਈਐਸਐਚ ਸ਼ੂਜ਼ ਤੇ ਤਲ ਲਾਈਨ

ਓਈਐਸਐਚ ਲਾ ਵਿਡੀ 2.0 ਇੱਕ ਹਲਕਾ / ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜੁੱਤੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਕਰ ਅਤੇ ਦੌੜਾਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਹਨਾਂ ਕੋਲ ਨਿਰਪੱਖ ਚਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਕ ਘੰਟਾ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ.

ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੇ ਮਨੁੱਖੀ ਘੁੰਮਣ ਅਤੇ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਜੂਤੇ ਦੇ ਡੀਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੀਅਰ-ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਖੋਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਆਪਣੀਆਂ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਲਗਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਮੇਰੀ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ (ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਾਮ ਦੇ ਬੂਟਿਆਂ ਦੇ ਉਲਟ)

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਖਾਸ ਪੈਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਦਰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੋਡਿਆਸਟ੍ਰਿਸਟ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.

• ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਾਈਟ

^{ਸਰੋਤ:}

^{ਕੈਸੀ ਕੈਰਿਗਨ, ਐਮ.ਡੀ., ਜੇਸਨ ਆਰ. ਫੈਨਜ਼, ਐਮ ਐਸ, ਜੋਫਰੀ ਸ. ਕਿਨਾਨ, ਐਮ.ਡੀ., ਜੈ ਡਾਈਰਰੀ, ਐੱਮ ਪੀਟੀ, ਓਗੋ ਡੇਲਾ ਕੋਰਸ, ਪੀਐਚ.ਡੀ., ਅਤੇ ਰੌਬਰਟ ਪੀ. ਵਿਲੀਅਰ, ਐਮ.ਡੀ. "ਲੋਅਰ ਐਕਸਟਰੀਟੀਏ ਜੁਆਇੰਟ ਟੋਰਕਜ਼ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਜੁੱਤੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ." ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਆਰ: ਸੱਟ, ਕੰਮ ਅਤੇ ਪੁਨਰਵਾਸ ਦੇ ਜਰਨਲ , ਖੰਡ 1, ਅੰਕ 12, ਪੰਨੇ 1058-1063 (ਦਸੰਬਰ 2009).}

_{ਡੀ. ਸੀ. ਕੈਰੀਗਨ, ਜੇ. ਐਲ. ਲੇਲਸ, ਐੱਮ. ਬਰਾਇੰਟ, ਜੇ. ਬਾਕਸਰ, ਯੂ. ਡੇਲਾ ਕਰੋਸੀਜ਼, ਅਤੇ ਪੀਓ ਰੀਲੇ, "ਮੱਧਮ ਹਾਇਡੇਡ ਜੁੱਤੇ ਅਤੇ ਗੋਡੇ ਦੀ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ." ਫਿਜ ਮੇਦ ਰੀਹਬਿਲ., ਵੋਲ. 86, ਨੰ. 5, ਸਫ਼ੇ 871-875, ਮਈ 2005.}